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秋節連假四天 零售、食品、觀光業迎商機
中元節過後,即將轉入秋天,而每年最受期待的中秋節也正要來臨。今年因為彈性調整假期,連假達4天,有利民眾旅遊、購物和吃喝玩樂。法人看好,秋節內需消費買氣,包括:零售通路、食品、飲料、飯店等觀光旅遊業,都可望受惠。
第一金店頭市場基金經理人陳思銘表示,中秋節為華人的傳統三大節日之一,過去幾年,國人一直習慣烤台東住宿肉過中秋,台東住宿而今年適逢彈性調假,秋節連假長達四天,可以有充裕的時間進行休閒活動,有利於民眾出門旅遊、訪友送禮、購物與吃喝玩樂,對內需消費類股將有更大的正面助益。
根據CMoney統計顯示,過去16年,台股在秋節前1個月的上漲機率最大,達63%,其中,只有2000~2002年網路科技泡沫、2005年中國宏觀調控、2008年美國金融海嘯與2011年的歐債危機,其餘「太平年」都是呈現上揚的走勢台東住宿。
若細究各類股,以觀光、食品、百貨等於秋節前1個月,都有50~63%不等的上漲機率。法人認為,台股雖然站上9000點後面臨高檔調節賣壓,但是在美國聯準會緩步升息、下半年經濟情勢逐漸好轉下,對後市不悲觀,看好由中秋買氣帶來的消費類股,包括統一超(2912)、卜蜂(1215)、大成(1210)、泰山(1218)、六福(2705)台東住宿等,都可留意。
中秋連假合歡山交管 只有這幾類車輛能通行
中秋連假期間(9/15-18),台14甲線翠峰經合歡山至大禹嶺路段將實施交管,管制時段為每日上午6時至11時,僅該路段範圍內住宿旅客(如松雪樓及滑雪山莊等)、公共運輸、搭乘乙類大客車的團體旅客及公務車輛開放通行。
公路總局表示,自從國六通車台東住宿後,近兩三年去合歡山清境的旅次逐年增加,相較於民國100年成長將近3倍,近幾次連假及花季期間,塞車情形越趨嚴重,加上地形限制,該區段道路雙向會車不易,導致該路段於尖峰期間事故頻傳。
為紓解台14甲線合歡山路段於連假及花季期間交通,同時為降低該路段肇事率,公路總局自今年中秋節連假開始,假期間將於台14甲線18k翠峰至41k大禹嶺路段實施全面性交通管制,管制時段為每日上午6時至11時,除於該路段範圍內住宿旅客(如松雪樓及滑雪山莊等)、公共運輸、搭乘乙類大客車的團體旅客及公務車輛外,其餘車輛一律禁止進入。
管制期間內,於翠峰及大禹嶺二地點將由南投縣警察局派駐員警及公路總局工務段同仁實施管制,住宿合歡山已訂房的旅客將由林務局東勢林區管理處發通行證後憑證通行,另為鼓勵民眾搭乘公共運輸旅遊,自行租賃乙類大客車的團旅將開放通行。
管制期間,清境農場國民賓館至合歡山小風口間將行駛接駁公車,並僅以「翠峰-松雪樓」間採車票預約制計費售票,每日原則限額600人,另團體租賃乙類大客車規劃以200人為限。
自行開車到清境農場附近住宿的遊客,也可將車輛停放於原有住宿點,搭乘接駁公車前往合歡山。有關接駁公車相關班次、時間及預約方式等相關細節,將由公路總局陸續公布宣導。
提醒用路人,中秋連假期間避免於管制時段內自行開車或騎車上山,造成車輛在沿線回堵;若有需經合歡山到其他目的地的一般車輛,請預先規劃行程並在非管制時段通過。
秋節連假四天 零售、食品、觀光業迎商機
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根據CMoney統計顯示,過去16年,台股在秋節前1個月的上漲機率最大,達63%,其中,只有2000~2002年網路科技泡沫、2005年中國宏觀調控、2008年美國金融海嘯與2011年的歐債危機,其餘「太平年」都是呈現上揚的走勢。
若細究各類股,以觀光、食品、百貨等於秋節前1個月,都有50~63%不等的上漲機率。法人認為,台股雖然站上9000點後面臨高檔調節賣壓,但是在美國聯準會緩步升息、下半年經濟情勢逐漸好轉下,對後市不悲觀,看好由中秋買氣帶來的消費類股,包括統一超(2912)、卜蜂(1215)、大成(1210)、泰山(1218)、六福(2705)等,都可留意。
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